等速驅(qū)動(dòng)軸周期循環(huán)壽命試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)包括試驗(yàn)平臺(tái)、主傳動(dòng)系統(tǒng)、從動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)及液壓泵站幾部分，風(fēng)冷，水冷循環(huán)系統(tǒng)等部分組成。是用來(lái)模擬汽車(chē)實(shí)際使用狀態(tài)要求，對(duì)等速萬(wàn)向節(jié)在不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角和扭矩等狀態(tài)下進(jìn)行周期循環(huán)疲勞試驗(yàn)的裝置。

      該設(shè)備的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)主要是由一對(duì)齒輪箱中的四個(gè)等傳動(dòng)比齒輪和同時(shí)試驗(yàn)的兩件試樣，形成一個(gè)機(jī)械封閉式的結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)可以大da地節(jié)省功率。

其中主傳動(dòng)系統(tǒng)是由一部30KW變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)主齒輪箱中的齒輪來(lái)拖動(dòng)試樣按規(guī)定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，試驗(yàn)轉(zhuǎn)速可達(dá)到200-2000r/min。另外整個(gè)主傳動(dòng)裝置安裝在一個(gè)擺動(dòng)臺(tái)架上，通過(guò)液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)帶動(dòng)，使擺動(dòng)架擺動(dòng)從而模擬汽車(chē)實(shí)際安裝角，滿足試驗(yàn)要求。扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器讀出。

從動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)是由一個(gè)副齒輪箱中的兩個(gè)齒輪完成傳動(dòng)的。同時(shí)副齒輪箱通過(guò)絲杠與減速機(jī)機(jī)構(gòu)相連，通過(guò)伺服電機(jī)控zhi從動(dòng)端的垂直移動(dòng)，完成垂直方向的位置調(diào)整。另外整個(gè)從動(dòng)裝置可以用電機(jī)通過(guò)絲杠作進(jìn)給調(diào)整，滿足不同長(zhǎng)短試件的需求。

液壓加載裝置安裝在主齒輪箱的一個(gè)傳動(dòng)軸上，它是一個(gè)擺動(dòng)加載缸通過(guò)液壓控zhi，可以對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行正、反兩個(gè)方向連續(xù)加載。扭矩自動(dòng)控zhi，大小由扭矩傳感器讀出。

     該設(shè)備配有一個(gè)液壓站，通過(guò)伺服閥實(shí)現(xiàn)高精度控zhi。為防止長(zhǎng)期循環(huán)疲勞試驗(yàn)使油溫升高，液壓站配有冷卻系統(tǒng)，對(duì)液壓油降溫，滿足設(shè)備長(zhǎng)時(shí)工作需求。

    主傳動(dòng)系統(tǒng)和從動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)都固定在試驗(yàn)平臺(tái)上，整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，站地面積小。設(shè)計(jì)先jin，功能完善，便于試驗(yàn)操作。